最新头条！成都先导拟每股派现0.05元 6月21日除权除息

成都先导拟每股派现0.05元 6月21日除权除息

上海 - 成都先导(688222.SH)发布公告，公司拟向股东每股派发现金红利0.05元(含税)，共计派发现金红利约人民币2,500万元。本次股权登记日为2024年6月20日，除权(息)日为2024年6月21日。

这意味着，持有成都先导股票的投资者将在6月21日当天收到每股0.05元的现金红利。以6月17日收盘价2.20元计算，此次现金红利相当于股息率约为2.27%。

成都先导表示，此次利润分配方案符合公司发展战略和经营目标，有利于回馈股东，增强股东信心。

公司简介

成都先导是一家从事研发、生产和销售汽车零部件的高新技术企业。公司主要产品包括汽车制动系统零部件、汽车转向系统零部件等。公司产品广泛应用于乘用车、商用车等领域。

财务状况

2023年，成都先导实现营业收入约人民币10亿元，同比增长约15%；实现归属于上市公司股东的净利润约人民币4,000万元，同比增长约20%。公司财务状况良好，盈利能力持续增强。

未来展望

成都先导表示，公司将继续坚持创新驱动发展战略，不断提升产品研发能力和生产制造水平，进一步增强市场竞争力，努力为股东创造更大价值。

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成都先导拟每股派现0.05元 股息率2.27%

海马汽车：资产变卖难掩颓势 氢能故事黯然失色

北京 - 2024年6月18日，海马汽车再次向关联方出售资产，获利超2亿元。这一举动不禁让人质疑，这家曾经风光一时的汽车企业，如今为何沦落至此？

海马汽车的困境并非一朝一夕形成。自2017年起，随着新能源汽车的快速发展，传统车企面临着巨大的竞争压力。海马汽车也未能幸免，销量开始大幅下滑。为了维持经营，海马汽车不得不通过出售资产来获取现金流。

然而，资产变卖并不能解决海马汽车的根本问题。数据显示，2023年海马汽车的月均销量不足700台，在自主品牌中垫底。究其原因，除了竞争加剧之外，海马汽车的产品力不足也是一个重要因素。

近年来，海马汽车一直将氢能源汽车视为发展的重点方向。然而，氢能源汽车目前仍处于产业化初期，市场规模有限，且基础设施建设滞后。海马汽车在氢能源领域的投入收效甚微，反而拖累了自身的经营。

如今，海马汽车的未来似乎蒙上了一层阴影。如果不能尽快找到扭转颓势的办法，这家曾经的自主品牌明星恐将就此陨落。

以下是对新闻主题的扩充：

• 海马汽车的销量下滑不仅受到竞争加剧的影响，也与其自身的产品力不足有关。
• 海马汽车将氢能源汽车视为发展的重点方向，但收效甚微，反而拖累了自身的经营。
• 海马汽车的未来前景不容乐观，如果不能尽快找到扭转颓势的办法，恐将就此陨落。

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